11月奔腾B70车主口碑解析—听消费者谈用车感受!

  11月份奔腾B70网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有1923位车主网友参与了奔腾B70的口碑评价,并获得了84分的综合评分。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是奔腾B70,这是一款中型三厢车,所属厂商为奔腾,官方指导价10.48-12.28万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大奔腾B70车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看奔腾B70各项评分表现如何吧。

  截止到11月份有1923位车主网友参与了奔腾B70口碑评价,并最终获得84分的综合评分。奔腾B70在操控、性价比和动力3个方面表现良好,而在舒适方面表现稍差。根据各项指标综合来看,奔腾B70推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  第一眼被吸引,外观没得说。现在用了两年多,除了觉得前脸格栅嘴太大了一点,其它完美,特别是侧面线条和尾部双排,设计太漂亮,大赞一个,要尾门是掀背的就好了。车灯亮度不够,远光没得开。漆面一般,亮度总觉和别人不能比。

  不错的,回头率超高,时尚稳重大方。少一颗星,是因为,没有红旗标,没有红旗立标。感觉一颗爱国之心,被奔腾一盆水浇灭了。奔腾改叫大夏利了,或者微型大解放。 做工车漆:白车,车漆有点薄,但是板子很厚,其他颜色不清楚。再薄也比日本车厚!

  方向有些重,这一点不是很好,在倒车入库,停车的时候显得特别费劲 底盘及悬架:底盘的支持性能还是很不错的,在高速过弯的时候转向很精准,侧倾也很小。悬挂挺软的,过一个坑洼路段的时候舒适感还是很不错的,就是底盘低点,不注意的话容易刮底盘。 雨雪泥泞路面:泥泞路段行驶的比较少,但是在雨雪天气由于是前驱转向还是要好过后驱车的,跑起来方向不会跑偏,但是在急刹时候基本上刹不住,所以冰面上驾驶还是比较考验技术的。

  出自马6睿翼平台,机械助力方向盘高速操控非常出色沉稳,反馈比较好,市区堵车女孩子开有些不适。

  操控性比较多,路感清晰,就是液压助力和电子助力比较,我个人喜欢电子助力系统,而且据说液压助力费油,容易出问题,少了胎压报警就显得一汽轿车有点不厚道了,运动豪华版应该给配备这个功能的,还有就是后边的储物箱开口太小,而且不灵敏!

  低速动力感觉略差,只要转速和速度上来后,动力相当给力,高速120以后即使满载再加速也很轻松。 动力平顺性:爱信2代变速箱,平顺没的说 除了40km时速以内不锁止导致动力传递效率低之外,很完美。

  动力够用了,比我以前开的比亚迪强了太多了,平时友们都不敢怎么踩,推背感特别强,等红灯起步时,很平顺,没有顿得感觉

  动力家用绝对够用。没毛病 加速表现:加速线性。非常不错。秒杀速腾,宝来,,,,,,,,,,,,,,,,,

  个人驾车比较温和,油耗在7.5跟8升左右,在比较拥堵的路段走走停停的油耗比较高,在9升左右,整体的油耗还是很低的,可能这跟我的驾驶习惯有这密不可分的关系

  说到油耗,我只能给他一个很低的分数。没买车时我一直浏览各种的论坛,很多人说城市油耗10左右,但请问我为什么16左右,请给我一个合理的解释,如果按他们的说法,我可以买一个3.5排量的??,说到这里请容许我先晕倒一会儿(小吐槽)。可能是冬季的原因,还或许是我脚法的事情,再或许是城市路况太堵车的缘故,反正我得油耗是居高不下,但夏季会好很多。而且长途油耗也很低,在7至8左右,最低我跑到6.6,已经很激动了!

  作为2.0的b级车,油耗才9个,我觉得很好。太省油的车子,不见得是好事。如果一个肌肉男每顿饭只吃一小碗粥,你觉得这个肌肉男会好么?再说,油耗再大能花几个钱,家用车如果考虑油耗。那还是骑自行车吧,绿色环保。反正我对2.0排量的车百公里耗油8~15个之间,是我能接受的范围。

  舒适型只能说一般,可能是底盘调教的原因,对于坑洼路面的感觉很明显,可能它是按照一款运动型车型调教的吧,小颠簸的时候也会感觉很明显。但总体上来说,底盘很扎实,不会有松散的感觉,可能这就是老马六的精髓吧。座椅的舒适型也不错,很符合人体的工程学结构!

  冰淇淋地盘,悬架很硬朗,只不过异响想必也让友友们愁死了,我的冰淇淋2000公里的时候A柱异响,接下来是个好消息哦,哈哈,其实我也挺奇怪的4000公里左右的时候不响了,目前为止A柱再也没有响过,主驾座椅异响,已解决,现在就是左前减震器颠簸路段响的让人心烦,已去过4S点申请索赔,不知道过完年换了以后还响不响,要响了怎么办,方向机管口有点儿渗油已解决,天窗异响,右后门异响还未解决

  我的身高182cm,其他乘坐人员均在165-180cm之间,大多数该车乘坐状况都是满载,车内的空间充裕,不拥挤,后备箱的储物空间也很大,可以趟下2-3个160cm的成人,唯一的缺陷就是上下的开口不够大,不能放入大型的物品。 全家出游时:该车在出游时,满载五人,车子的副驾驶及后排座还要放孩子的零食等包裹,能够装下并且不显得拥挤,个人感觉棒棒哒。

  空间没得说,比奥迪那些比不上,比A级好不少,一般身材的,前面坐两个胖子,后面坐*个瘦子或者三个胖子没问题。1.9前面也不挨顶,50他就会顶着车顶,后面腿部空间还够用。我兄弟1.9福克*进去,想下去腿都伸不出来。空间大家可以放心,B级车的空间。 横向对比:跟同价位的所有车比,比朗动桑塔纳K3科鲁兹这些长了不少,有的能长30厘米,汽车长30厘米那气势就完全不一样,就像奥迪A6L比4.7多的车大气多了。 储物空间:后备箱很深有一米多深,放东西妥妥够用,除了开口小之外,其他没啥不足放几袋百斤面没问题。

  通常副驾驶,后排坐3人,非常宽敞!没有拥挤感,我全家人体型都偏胖。 乘坐空间:我身高183,体重200斤,坐在车里很舒服,没有紧迫感,感觉车子好大,开山路时还需要把座椅调高些,头部离顶部空间够用。内部空间足够用,后排空间轻松坐3个人,一点也不挤,空间非常满意。 储物空间:后备箱空间大,特别深,最多放过5个行李箱三大两小,再加一个水桶,车衣,小铁锹,洗车用具,一双鞋子,一个小型整理箱,一双肩包食物。空间绝对够用!

  内饰感觉还不错,手能接触到的位置,基本全是软性材料,手感不错。 仪表中控:双炮筒的仪表台,运动风十足。中控按键很多,显的很高档。 异味异响:味道方面做的还不错,但是异响 就是家常便饭,不是这响就是那响。 手感材质:内饰基本满意 对得起这个价格,方向盘手感不错,尺寸略小 用起来会有点滑手的感觉。

  内饰看起来也挺时尚的,用料还可以呀!用的是一层很柔软的材料。 别某些合资车硬扳扳的塑料板,感觉好多啦。

  内饰米*,搭配适当,中控造型时尚,大气有层次感,尤其是中控的造型很前卫,中控按键排列整齐有序,工具箱里面还有进气孔和空调相连接,*扶手箱空间很大,扶手箱盖可以来回滑动,长时间开车把胳膊放在上面轻松很多,很人性化的设计,符合人体学,给设计师点赞 仪表中控:仪表盘设计大气,炮筒是设计很喜欢,中控设计商务,用料实在,软料的,这点在同级别里面不多见中控上面的按钮手感很舒服,用起来挺舒适,中控还有灰色的饰条增加了档次和层次感, 异味异响:刚买的时候车内气味大一些,不过从某宝买了活性炭彻底解决,一点异味也没有,中控目前没有发现异响,只有驾驶员这边的玻璃有异响,好像是玻璃和胶条产生的振动,尤其是下雨天玻璃就会出现吱吱的声响,不过用清洗剂处理一下就好了, 手感材质:方向盘十分漂亮,顺手,手感很好,感觉比宝马五系的方向盘握感还要舒适,专门买的方向盘套自己缝的花了两个小时呢,增加自己动手的能力,

  预算12万,整体配置在国产车里面已经很高了,后视镜电动折叠,后视镜加热,大灯高度可调节,ESP,车窗*门一键升降,一键开锁,方便实用,日间行车灯提升了档次,中控台都是用的软料同级别里面不多见,综合油耗,油箱续航里程,百公里油耗,瞬间油耗,很实用,尤其是座椅放倒很不错,经常跑长途,所有这个很实用,放个被子,放下座椅,可以舒舒服服的休息一下,这也是我选择B70的一个主要原因,人性化的设计,真的很贴心,前后倒车雷达对于新手来说有很大的辅助,物有所值, 标配配置:*门一键升降,*门一键开锁,大灯高度调节,自动空调,ESP 支持国产:自主品牌,中国一汽,在国产车里面现在已经很成熟了,无论是外观造型,还是内部设计都非常大气,稳重,细节方面有待提升,相信一汽奔腾会越做越好,你值得拥有,

  自我感觉性价比还是很高的,同等价位的车线好的!合资车也看了很多,刚开始的目标是朗逸,但是对比以后感觉还是70好点,虽然是国产车,但是自我感觉还是很棒的!不明白有好多说70毛病多的是不是黑车的,最起码自己买车3个月了,真没发现有什么毛病,除了胎噪大点,但是还在承受范围之内,没有那么夸张!